相比较而言，在龙门加工中心横梁的优化过程中，拓扑优化办法能够找出最优的优化计划。经过分析我们得知，横梁部件应尽量选用封闭结构，由于优化后的横梁加大了铸造成型的难度，所以在出产中要结合实际的状况，进一步完善出产工艺，有条件的出产厂家无妨选用焊接结构。

　　随着经济的不断开展，航空航天、高铁等多个职业的开展也在不断向前推进，作为大型零件加工的首要设备在这些职业中得到了较为广泛地应用，很多有实力的中大型企业引进了龙门加工中心，为本身的加工事务保驾护航。

　　众所周知，龙门加工中心横梁是其结构组成中的重要部分，这一部件在加工时承载了较大的压力，因而越来越多的出产厂家将研讨的重点转向了横梁的研讨，对横梁的结构进行一些优化改进，以确保加工时的精度要求。

　　首先，要对龙门加工中心的横梁进行负载分析。一般来说，龙门加工中心在加工时横梁上的滑鞍和主轴箱会从设备的一端移动到其他不同的方位，这时都会引起横梁的变形，而且横梁在加工工件的过程中还会遭到杂乱的空间载荷力。考虑到横梁的受力状况，要将横梁与立柱之间的结合面设置为固定面。

　　其次，将龙门加工中心的横梁作为一个接连体进行全体结构的拓扑优化。在优化过程中，根据横梁的受力分析将其分解为横截面和纵截面，以寻找出最合适的截面形状。

　　别的，关于优化后的纵、横截面还要进行工艺性修正，修正后的横梁部件有更轻的质量和最大的变形量以及更高的共振频率。相关于原始的横梁目标，各方面的数据都有了较大的提升，其间，分量减轻了6%，共振频率提高了30%以上。

　　未来随着出产加工要求的不断提高，人们对龙门加工中心的要求也会越来越高，横梁作为整台设备的要害部件之一，其优化研讨工作会遭到更多的注重和注重，希望广阔出产厂家予以高度的注重。